El gobierno buscará reducir la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) cobrada por los concesionarios de aeropuertos en el país, con lo que intenta mesurar las ganancias de los tres grupos aeroportuarios en el país: Asur, OMA y GAP.
Las TUA son cuotas pagadas por los viajeros y pueden representar hasta el 60 por ciento del costo de un boleto de avión. Por lo que el gobierno tiene fórmulas establecidas en los títulos de concesión para que estas tarifas tengan un máximo que se puede cobrar y depende si la ruta es nacional o internacional.
“La reducción en las TUA no detonarían una mayor demanda de vuelos, ya que el consumidor no decide volar a uno u otro destino, o bien elegir otro medio de transporte cuando se reducen de manera poco significativa los precios. El título de concesión garantiza implícitamente de retorno sobre el capital invertido”, expresó Intercam.
Brian Rodríguez, analista de Monex para el sector aéreo, señaló que, aunque aún no se puede establecer cuál es el impacto de la medida tomada por el gobierno, es probable que esta decisión impacte en los ingresos de los concesionarios.
“Siempre que haya un ajuste en tarifas, esto impacta al nivel ingresos, siempre habrá algún reto, pero es complicado medirlo”, remarcó.